IT之家 6 月 30 日消息，雷军致谢今日上午，两位率原小米创始人、车主厂量产版出分董事长兼 CEO 雷军转发 @新晚报 微博并配文：“我们造车之初就下决心要造媲美保时捷和特斯拉的小米梦想之车，感谢车友们的征战纽支持和认可！”
据博文披露，北跑素有“绿色地狱”之称的雷军致谢德国纽博格林北环赛道迎来了中国民间车主刘恺年、邹云风。两位率原他们将两台原厂量产版小米 SU7 Ultra 运抵这座全球汽车的车主厂量产版出分终极试炼场，并先后跑出 7 分 09 秒 8和 7 分 09 秒 87的小米个人成绩。“电车不行，征战纽但 Ultra 可以。北跑”
央视财经报道指出，雷军致谢两位中国车主以实打实的两位率原战绩刷新了国际认知，让世界亲眼见证了中国电动车的车主厂量产版出分硬核实力。这一影响力不仅限于纽北赛道：在 Carwow 直线加速赛现场，一位超跑车主在输给刘恺年驾驶的 SU7 Ultra 后惊叹询问：“这车能卖给我吗？”此外，在知名赛车游戏《GT 赛车 7》中，SU7 Ultra 成为首台被正式收录的中国汽车。从“根本不敢想”到被海外车迷围观追捧、被顶级游戏收录，中国电动车正用实力赢得全球认可。
回顾去年 2025 年雷军年度演讲，他曾透露，为实现超越“赛道之王”的梦想，小米曾向纽北官方连续发出 21 封邮件，却未获明确回复。
当终于获得沟通机会时，对方的第一个疑问是：“中国手机厂为什么要来纽北？”最终，小米的雄心壮志打动了对方，促成了后来 SU7 Ultra 冲击纽北的传奇故事。