中新网 3月25日电 当前市面上搭载“智能驾驶”功能的智能中新真探汽车，其技术本质并非大众普遍误解的驾驶L4或L5级全自动驾驶，而是全自属于L3级有条件自动驾驶，部分甚至仅停留在L2级辅助驾驶阶段。动驾这一技术界定意味着，驶使手分无论车企在宣传中如何强调其智驾算法的可放先进性，相关系统始终仅作为驾驶员的心丨“辅助工具”，无法完全替代人类“司机”的智能中新真探核心角色。因此，驾驶驾驶过程中必须保持专注，全自严禁将方向盘和注意力完全交由车辆。动驾(来源：@科学辟谣 中国新闻网微博)
驶使手分
中新网 3月25日电 当前市面上搭载“智能驾驶”功能的智能中新真探汽车，其技术本质并非大众普遍误解的驾驶L4或L5级全自动驾驶，而是全自属于L3级有条件自动驾驶，部分甚至仅停留在L2级辅助驾驶阶段。动驾这一技术界定意味着，驶使手分无论车企在宣传中如何强调其智驾算法的可放先进性，相关系统始终仅作为驾驶员的心丨“辅助工具”，无法完全替代人类“司机”的智能中新真探核心角色。因此，驾驶驾驶过程中必须保持专注，全自严禁将方向盘和注意力完全交由车辆。动驾(来源：@科学辟谣 中国新闻网微博)
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